Djipgroefkogellagers binne it meast foarkommende type rôljende lagers.
De basis djippe groefkogellager bestiet út in bûtenring, in binnenring, in set stielen ballen en in set koaien. D'r binne twa soarten djippe groefkogellagers, ienrige en dûbele rige. De struktuer fan 'e djippe groefbal is ferdield yn twa soarten: fersegele en iepen. It iepen type betsjut dat it lager gjin ôfsletten struktuer hat. De fersegele djippe groefbal is ferdield yn stofbestindich en oaljebestendich. segel. It stofbestindige materiaal foar dekseldeksel is stimpele mei stielplaat, dy't allinich tsjinnet om stof te foarkommen yn 'e draachbaan. It oaljebestindige type is in kontaktoalje-segel, dy't effektyf kin foarkomme dat it fet yn it lager oerrint.
De inkele rige djippe groefkogellager-type koade is 6, en de dûbele rige djippe groefkogellager-type koade is 4. De ienfâldige struktuer en handich gebrûk meitsje it it meast produsearre en breed brûkte soarte fan lager.
wurkje prinsipe
Djippe groefkogellagers drage foaral radiale lading, mar kinne tagelyk ek radiale lading en axiale lading drage. As it allinich radiale lêst draacht, is de kontakthoek nul. As it djippe groefkogellager in grutte radiale klaring hat, hat it de prestaasjes fan in hoekich kontaktlager en kin it in grutte axiale lading drage. De wriuwingskoëffisint fan 'e djippe groefkogellager is heul lyts en de limyt snelheid is ek heech.
Bearing skaaimerken
Kogellagers mei djippe groeven binne de meast brûkte rollende lagers. Syn struktuer is ienfâldich en maklik te brûken. It wurdt benammen brûkt om radiale lading te dragen, mar as de radiale klaring fan it lager wurdt ferhege, hat it in beskate prestaasje fan hoekkontaktkogellager en kin de kombineare radiale en axiale lading drage. As de snelheid heech is en drukballegering net gaadlik is, kin it ek brûkt wurde om pure axiale lading te dragen. Fergelike mei oare soarten lagers mei deselde spesifikaasjes en ôfmjittings fan djippe groefkogellagers, hat dit soarte lager in lytse wriuwingskoëffisint en in hege limyt snelheid. It is lykwols net bestand tsjin stot en is net geskikt foar swiere lesten.
Neidat it djippe groefkogellager op 'e as is ynstalleare, kin de axiale ferpleatsing fan' e as as it hûs beheind wurde binnen de axiale klaring fan 'e lager, sadat it axiaal yn beide rjochtingen kin wurde pleatst. Derneist hat dit soarte fan peilen ek in beskate mjitte fan oanpassingsfeardigens. As it 2'-10 'hellet ten opsichte fan it hûs fan' e hûs, kin it noch normaal wurkje, mar it sil in bepaalde ynfloed hawwe op it libben fan 'e lager.
Kogellagers mei djippe groeven kinne brûkt wurde yn fersnellingsbakken, ynstruminten, motors, húshâldlike apparaten, ferbaarningsmotors, ferfiersauto's, agraryske masjines, boumasjines, boumasjines, rolskaten, jojo's, ensfh.
ynstallaasjemetoade
Djipgroefkogellagerynstallaasjemetoade 1: parse fit: de binnenring fan it lager en de as wurde strak oanpast, en de bûtenring en it lager sitgat wurde los oanpast, it lager kin op 'e as mei in parse wurde oanpast , en dan de as en it lager Set se tegearre yn 'e draachstoelgat, en plakje in montagehuls makke fan sêft metalen materiaal (koper as myld stiel) op' e einflak fan 'e binnenring fan' e lager tidens parsefitting. De bûtenring fan 'e lager is strak oanpast mei it gat fan' e draachstoel, en de binnenring en de as binne As de fit los is, kin it lager earst yn 'e draachstoelgat wurde drukt. Op dit stuit moat de bûtendiameter fan 'e gearstallingsmouwe wat lytser wêze dan de diameter fan it sitgat. As de lagerring strak is foarsjoen fan 'e as en it sitgat, ynstallearje dan de binnenring en de bûtenring moat tagelyk yn' e as en it sitgat wurde drukt, en de struktuer fan 'e assemblagehuls moat komprimearje kinne de einflakken fan 'e binnenring en de bûtenring tagelyk.
Ynstallaasjemetoade foar djippe groefkogellagers twa: ferwaarmingspas: troch it ferwaarmjen fan it lager of lager sit, mei termyske útwreiding om de strakke fit te feroarjen yn 'e losse fit. It is in faak brûkte en arbeidsbesparjende ynstallaasjemetoade. Dizze metoade is geskikt foar grutte ynterferinsje Om it lager te ynstallearjen, set it lager of de skiedbere lagerring yn 'e oaljetank en hjit it gelijkmatig op 80-100 heat, ferwiderje it dan út' e oalje en ynstallearje it sa gau mooglik op 'e as , om te foarkommen dat it binnenste ein fan it ein fan 'e ring en de skouder fan' e skacht ôfkuolje As de fit net strak is, kin it lager nei koeling axiaal oanskerpe wurde. As de bûtenring fan 'e lager strak is foarsjoen fan' e ljochtmetalen lagerstoel, kin de hjitte oanpassingsmetoade om de lagerstoel te ferwaarmjen wurde brûkt om krassen op it oanpassende oerflak te foarkommen. By it ferwaarmjen fan it lager mei in oaljetank moat d'r in roaster wêze op in bepaalde ôfstân fan 'e ûnderkant fan' e doaze, of it lager moat mei in heak ophongen wurde. It lager kin net op 'e boaiem fan' e doaze wurde pleatst om te foarkommen dat sûndere ûnreinheden yn 'e lager komme of ûngelikense ferwaarming. D'r moat in thermometer yn 'e oaljetank wêze. Kontrolearje de oaljetemperatuer strikt net mear dan 100 ° C om it foarkommen fan temperingseffekten te foarkommen en de hurdens fan 'e ferrule te ferminderjen.
